|
Nie podpisał ze względu na protest po przetargu, ale jest to tylko kwestia czasu.
Firma Metroprojekt S.A., która wygrała przetarg, oprócz projektu ma wykonać także dokumentację wykonawczą oraz uzyskać pozwolenie na budowę tunelu w ciągu 14 miesięcy od sygnowania aktu. To z kolei oznacza, że przetarg na budowę samego tunelu miasto będzie mogło ogłosić jesienią przyszłego roku.
Umowy nie podpisano, ponieważ na godzinę przed upływem terminu do urzędu miasta wpłynął protest jednego z biorących udział w przetargu. - Protest już odrzu-ciliśmy, bo naszym zdaniem był niepoważny: wnioskowano, by wykluczyć tańszych wykonawców - mówi burmistrz Perkowski. - Dodam, że dwukrotnie tańszemu wy-konawcy zarzucono brak kompetencji i doświadczenia, z czym się trudno zgodzić. Najtańsza firma Metroprojekt buduje przecież metro i stacje metra, zatem trudno uznać, że jest niekompetentna.
"Echo" pisało o koncepcji tunelu kilkakrotnie - począwszy od dwóch koncepcji wykonania przeprawy przez tory kolejowe: poprowadzenia przeprawy dla pieszych i rowerzystów wzdłuż istniejącego przejazdu, łączącego ulice Batorego i 3 Maja bądź tunelu, którego powstanie właśnie zostaje przesądzone. Ząbki mają promesę współfinansowania tunelu przez PKP, zabiegają też o partycypację w kosztach przez starostwo powiatowe.
Przewidywany koszt budowy tunelu to około 20 milionów złotych.
(wt)
|
